戀京成癮手札

三月十日

　　今天的京都行事是『保津川開き』。

　　這啥？保津川開放？是開放釣魚游泳戲水之類的嗎？其實所謂的保津川開き，指的是京都嵐山『保津川下り舟』的春季一般遊船行程的開始之日。

　　保津川位於桂川上游，原本只是一條無法通航的險峻峽谷溪流，西元一六零六年，京都豪商『角倉了以』將峽谷挖開，讓丹波與京都的物產可以彼此流通，從此開啟了保津川下り舟的航運事業。那麼，這個開き指的是開船的意思囉？

　　其實，日本自古以來就存在根深蒂固的『泛神信仰』，也就是所謂的八百萬神，意即天地萬物莫不有神，山有山神，海有海神，川有川神……。這些神明各自有管理的領域與規矩，不小心冒犯了神明就會有危及性命的災禍發生。再加上日本氣候四季分明，因此關於季節的禁忌也特別多。

　　這些關於神域與季節的各種禁忌，日後便逐漸演變成為封山封海封河川的制度，明定危險的冬天為封鎖的季節，一方面讓自然生態與資源獲得喘息的機會，不致因浮濫的採伐利用而枯竭；一方面也保護人類自身的安全，以免在惡劣氣候條件下貿然深入大自然而發生悲劇。

　　相對於嚴冬時節的各種『封し』，到了春天氣候條件和緩之後就會有各種名為『開き』的儀式，向神明報告對於春天來臨的感謝之意，同時解除禁止進入的命令，讓依賴山海河川等自然資源維生的人們可以開始各自的營生工作。

　　至於保津川開き，過去是在春天水量豐沛適合行船之際，開放木筏運輸事業。時至今日，丹波與京都之間的交通已經不必倚賴保津川航運了，便發展出以觀光遊覽為導向的遊船事業來，並且從每年的三月十日開始營運。

　　不過，目前的保津川遊船運輸事業非常發達，為了供應遊客一年四季都想乘船遊玩的需求，早已開發出冬天也能安全航行的『お座敷暖房船』，只要水量與流速達到安全標準就能開航載客。相對於此，三月十日保津川開き儀式之後，就是正常版的『オープン船』開始航行的日子，直到十一月三十日結束，十二月初又轉換成お座敷暖房船，如此交替營運，財源滾滾來，真是有商業頭腦啊！

　　於是，每年三月十日這一天，保津川遊船企業組合便會舉行開き式，在裝飾了鮮花的遊船上一邊擊打大太鼓，一邊從龜岡市的馬堀乘船場出發，沿川而下，向山川之神宣告春天來臨，同時祈願未來一年的航行安全與營運繁榮，最後抵達嵐山渡月橋前的著船場，結束整個簡單隆重的儀式。

　　這個保津川遊船癮士我倒是在兩千零四年夏天時坐過一次，與原本用以運送上游伐採林木的『トロッコ小火車』搭配，搭上喀答喀答響的小火車，一路邊看風景邊與峽谷裡疾駛而過的船上客人揮手打招呼，挺有趣的。結果上船之後，就一直不斷地聽前面划槳的大叔在搞笑。你知道的嘛！癮士我是個日語白癡，只好一路邊忍受著整船此起彼落的笑聲邊傻笑，挺尷尬的。

　　是說大叔很賣力啦，看在整船樂不可支的大嬸面子上，就湊合著笑罷……