戀京成癮手札

　　說起有意思的河川，清少納言第一個提到飛鳥川，觀光導覽上或道鴨川或云白川，可能有時還有高瀨川，但應該很少有人會想到堀川吧！

　　老實說，在這之前我也從未覺得堀川有意思。但是仔細想想，上京十次，住在西陣的次數已經佔了一半，每天出門回家都要經過的這個看起來似乎不起眼的堀川，恐怕是全京都與我們最親近的一條河川了。

　　於是，今年我突發奇想，要找一天沿著一直以來就在身邊陪伴著我們，卻一直沒有正眼多瞧她幾眼的堀川，來趟川畔散步之旅。

　　結束了平安京大地遊戲的行程後，我們一路走向不遠處的二条城旁，當然不是為了要參觀二条城，而是找地方吃飯。至於我們吃了什麼，呃……別提了，總之是在飢餓狀態下腦波偏弱，吃完之後身體與心理都留下些許負擔的，上京之旅中偶爾就會碰上的失誤。

　　結帳出來，想說散個步紓解一下身心的不消化，就順勢鑽進堀川裡去了。

　　沿梯道走下川畔，四下一望，整條堀川如同一條長長的壕溝，壕溝中央一條細而清淺的水流，看起來只是一條人工挖掘出來的防洪溝，但她的歷史其實可以遠溯自平安京建城，不！甚至比這個還要久遠。

　　一千兩百多年前，京都所在的這片山背平原上曾是河川縱橫之地，據說在如今的堀川通附近曾有一條天然小溪流過。平安京建城時，桓武天皇為了解決長期以來賀茂川（鴨川）與葛野川（桂川）水災不斷的問題，曾大力整頓過平原上的大小河川，並留下視察堀川開挖工程的記錄。因此，如今的堀川大概就是當時經過人工拓寬改造而成，連接桂川水系的一條運河。

　　據說在江戶時代，流經西陣的堀川上常有友禪染工匠在此漂洗布匹，使得堀川呈現五顏六色的特殊樣貌，不過到了現代已經為了避免污染河川而禁止。隨著時代的更迭，堀川逐漸失去原有的運輸與灌溉功能，到了近代更因為衛生與建設的需求，許多河段被加蓋而成為暗渠，剩下的也變成雜草叢生的垃圾場……古老的堀川幾乎已是一條瀕死的臭水溝了。

幸而，進入二十一世紀後，堀川經過多年整治與美化，許多原本隱藏在道路底下的河段也重見天日，成為一條可以散步休憩的親水步道。近年來更在每年夏天舉辦的『京の七夕』活動中，以燈光與佈置重現漂洗友禪染的七彩效果，吸引許多人前來觀賞。

沿著潺潺川水往北走，一路欣賞著頗具巧思的水景變化，一點都不會覺得無聊。河道一忽而偏左一忽而偏右，偶爾甚至岔開成為兩條；有些地方河道寬逾五公尺，有些地方窄到只剩一公尺左右；有時出現小小的瀑布，有時又可以踏著飛石在水上穿梭。步道也是以平緩的斜度忽高忽低忽左忽右地蜿蜒著，經過橋下的時候就變成了隧道，使得整個散步體驗充滿了探索秘境的樂趣。

走著走著，路邊的石縫中不知是誰安奉了一尊可愛的小小地藏菩薩，彷彿是川畔的守護神一般。旁邊有人用保特瓶供奉著色彩繽紛的枝葉，雖然可能是因為季節的關係而沒有鮮花，卻也展現了附近居民虔誠的祈願，希望地藏菩薩能保佑在此遊玩的孩童平安快樂的長大。

走到堀川中立売附近，兩旁的壁面忽然各有一大片從灰白色的石砌變成了紅褐色的磚砌，為什麼呢？原來，明治年間在堀川旁建設了一條路面電車線，稱為堀川線。這條路線從京都車站附近發車，先是沿著西洞院通北上，到四条通附近轉而沿堀川東側走，然後在這裡轉彎，橫跨堀川之後就改沿著中立売通往西走，最後輾轉抵達北野。而這兩片磚砌壁面剛好就是舊電車橋的遺跡所在。

據說在二次大戰結束後的美軍佔領期間，曾發生喝醉酒的美軍士兵上車後推開司機員強行駕駛電車，結果整輛電車從橋上翻落橋下的重大意外……嗯……這裡就是當時的事故現場啊！

再往前走幾步，一座石橋橫跨眼前，抬頭一看，拱型橋洞上嵌著『堀川第一橋』的牌子。這座橋據說在江戶時代是京都御所通往二条城的必經之路，擔負著聯繫皇室公家與幕府武家的重任，所以被稱為『公儀橋』。現在的橋身改建於明治初年，是全日本現存為數不多的石砌真圓拱橋，被指定為京都市有形文化財。

繼續前行，不久就來到著名的一条戾橋。不必我多說，大家都知道，這就是擁有眾多靈異故事的那條橋。遠在平安時代就已存在的這座橋，因為位於通往平安京三大葬送地之一的蓮臺野的必經之路上，所以經常有各種靈異故事以此為舞台上演著。像是三善清行死而復活啦，渡邊綱砍下鬼手啦，晴明把式神藏在橋下啦，出嫁的女兒不能走這條橋啦等等，數都數不完。

不過，此刻我們站在一条戾橋下，雖然有點陰暗，卻一點也感覺不到任何靈異之氣，倒是一股親切感油然而生，因為老朋友晴明桑就在附近。而且，如果可以的話，我還真想親眼看看晴明的式神躲在橋下的樣子……。

是說，既然都走到這裡了，我們乾脆爬上階梯，穿過戾橋，面向西邊遙遙張望。因為，投宿的一条ＩＶＹ就在馬路對面。

這麼說起來，一条戾橋對我們來說，真的是戾（歸）之橋呢！